SsangYong Actyon Sport
Разработчики предполагают с помощью стильного дизайна и запоминающейся внешности привлечь в основном молодежь, ведущую активный образ жизни. Благодаря прочной и надежной рамной конструкции и внедрению современных технологий в двигатель и трансмиссию, SsangYong Actyon имеет высокие показатели безопасности: новый внедорожник хорош в управлении как на городских условиях, так и на бездорожье.
Пикап Actyon Sports создан на платформе Actyon. Автомобиль сохранил все достоинства внедорожника и стал гораздо вместительнее. Actyon Sports будет позиционироваться как транспортное средство для длительного путешествия и активного отдыха: например, виндсерф, скутер, параплан или сноуборд легко могут в нем разместиться.
От базовой модели пикап унаследовал "характерное" решение носовой части кузова, но получил вместительную грузовую платформу. У новинки появились также оригинальные, довольно массивные с виду задние стойки кузова. Кстати, дизайн пикапа разрабатывал шеф-дизайнер южнокорейской марки Кен Гринли (Ken Greenly), ранее "приложивший руку" к облику минивэна SsangYong Rodius и внедорожника Kyron, который недавно был признан одним из самых некрасивых автомобилей мира.
Стоимость базового варианта составит $27 455. Автомобиль будет оснащаться двумя двигателями, выпускаемыми по лицензии DaimlerChrysler – бензиновым 2,3-литровым мощностью 150 л.с. и турбодизельным 2-литровым мотором мощностью 141 л.с..
Российские покупатели смогут выбирать между пятискоростной механической коробкой передач или четырехскоростной автоматической. Отличительной чертой этого компактного внедорожника является рамная конструкция.
В стандартную комплектацию войдут две передние подушки безопасности, ABS, энергопоглощающая рулевая колонка, климат-контроль, подоргев передних сидений, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, аудиоподготовка с шестью динамиками. В дополнительных опциях числятся система динамической стабилизации ESP, отделка салона кожей, задний дифференциал повышенного трения и фирменная сигнализация.
|
Характеристики
| Общие данные |
| Модификации |
2.0 |
| Год выпуска |
с 2006 |
| Кузов |
Внедорожник |
| Количество дверей/мест |
5/5 |
| Снаряженная масса, кг |
- |
| Полная масса, кг |
2100 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх |
1773 |
| Максимальная скорость, км/ч |
163 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
- |
| Минимальный радиус поворота, м |
- |
| Объем багажника min/max, л |
- |
| Размеры |
| Длина |
4455 |
| Ширина |
1880 |
| Высота |
1735 |
| Колесная база |
2740 |
| Колея передняя/задняя |
1570/1570 |
| Дорожный просвет |
- |
| Двигатель |
| Тип |
Дизель |
| Расположение |
Cпереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см |
1998 |
| Степень сжатия |
- |
| Число и расположение цилиндров |
- |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
- |
| Число клапанов |
- |
| Мощность, л.с. |
141 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
310/1800 |
| Трансмиссия |
| Тип |
МКПП 5 ст, АКПП 5 |
| Привод |
Задний |
| Подвеска |
| Передних колес |
поперечный рыча, поперечный стабилизатор, винтовая пружина |
| Задних колес |
продольный рычаг, винтовая пружина |
| Размер шин |
225/70 R16 |
| Тормоза |
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Дисковые |
| Расход топлива по
нормам 93/116/EEC, л/100км |
| Городской цикл |
10,4 |
| Загородный цикл |
6,3 |
| Смешанный цикл |
7,8 |
| Топливо |
А-95 |
| Емкость топливного бака, л |
- |
|
